谁把劣质油做成了产业链

  • 日期:01-07
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石油产品问题不仅关系到人们日常出行的便利,还关系到整个地区的空气质量、人们的环境权益,甚至关系到国家税收和市场环境。据《新京报》报道,山东省东营、淄博、滨州等地的炼油厂专门销售不合标准的混合汽油和柴油,部分油品含硫量为3252.4毫克/升,比“国家6”汽油和柴油标准高出300多倍。由于每吨油比国家标准低2000元至3000元,来自山西、河南、内蒙古等地的成品油买家纷纷涌入市场,劣质油品流入全国市场。

令人惊讶的是,这些企业在欺诈方面既大胆又熟练。这也表明,当地的“业务”不是偶然进行的。显然,它已经正常化并扩大了规模。当地的制假售假形成了完整的产业链。

据报道,山东很多企业的混合汽油都是以石脑油为主要成分,添加甲醇等辅料。一方面,它会对人类神经造成伤害;另一方面,它在使用中会产生气体阻力,这是车辆故障的常见原因。此外,这种汽油的铁和硫含量是国家标准的300多倍,这将严重污染环境。

在之前的烟雾源调查中,汽车尾气也被视为污染源。近年来,政府大力推进石油产品质量升级,标准越来越高。然而,当劣质调和油进入市场时,处理效果将不可避免地丧失甚至大大降低。这些劣质油很容易出售,甚至直接进入普通加油站。监管要去哪里?

低价是一种市场优势。毕竟,在巨额利润的驱动下,很难避免一些公司不开具发票出售石油,一些油轮司机冒险“换油”违反规定。

东营垦利区义河镇和胜坨镇分布着数十家调和油生产企业,这些非法企业从未在一夜之间出现。由于一个长期的产业链已经形成,不可能不知道。为什么那些长期炫耀的人经常能够冒着风险穿越边境?面对自上而下的环境监管压力,人们为何仍能安枕无忧?为什么偷税漏税猖獗,整个成品油行业的生态环境遭到破坏?

石油产品问题不仅关系到人们日常出行的便利,还关系到整个地区的空气质量、人们的环境权益,甚至关系到国家税收和市场环境。好处越大,监管就应该加强得越多。

“调和油”地下市场的繁荣,也反映了一些地方的治理。对此,地方政府和行业管理部门不能无动于衷,而是应该主动出击,履行职责。

小麦资料来源:中国青年报

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